如今说起新能源汽车，好像仅仅以电动车来称呼已经很不准确，因为很多能上绿牌的所谓新能源车，要么是插混，要么是增程，这也让有的人觉得纯电动车才算比较“纯粹”的新能源车。

我们查询到乘联会发布7月份全国市场的纯电动车销量前20排名榜单，正好来看看都是哪些“纯粹”的新能源车卖得最好，最受欢迎：

榜首之位，被特斯拉Model Y牢牢占据。这款美系纯电动SUV在7月份交出了36299辆的惊人销量，仿佛在告诉世界，无论外界如何质疑，它依然是最好，也是最受欢迎的纯电SUV。

不过对于特斯拉来说也不都是好消息，因为Model Y的小弟，轿车车型Model 3在7月份的销量有了明显下滑，并且已经跌出了前十位。

Model Y身后的是比亚迪海鸥，以34789辆的销量位列第二。元PLUS和秦PLUS新能源分别位列第三、第四，销量分别为25594辆和17354辆。

埃安AION Y以16788辆的销量排名第五，比起之前有了一定的回升。五菱宏光MINI EV和五菱缤果则以超高性价比跻身前十，销量分别为15765辆和14536辆。

AION S、宋PLUS新能源、小米SU7等车型也纷纷上榜，展现出强大的市场竞争力，尤其是小米SU7，以13120辆的销量超越特斯拉Model 3，其热度并未减退，如果不是受限于产能，可能排名还要靠前。此外，海豚、元UP、长安Lumin等车型也有着不俗的表现，销量均超过万辆大关。

特斯拉Model 3在众多新能源对手的围攻下，销量下滑至9928辆，排名第十四，这款多年来纯电动车江湖里的王牌车型，如今已经显示出明显疲态。7榜单里在odel 3紧追不舍的是ZEEKR 001，以9335辆的销量位列第十五。而大众ID.3、熊猫、蔚来ES6、汉以及红旗E-QM5等车型，也以超过6000辆的销量跻身前二十，共同构成了纯电车型市场的多元竞争格局。

总的来说，7月份的纯电车型销量榜，不像插混和增程车型榜单那样，被比亚迪和理想太过制霸，既有传统豪强也有新兴力量。那么这些车型里面，有没有你们喜欢的？又怎么评价这个榜单，欢迎留言。